Polermaskin bäst i test
Lysrören i garaget avslöjar det dagsljuset döljer: tunna virvelrepor från tvättborstarna och en motorhuv som tappat glansen efter vinterns vägsalt. Att polera för hand tar en hel helg och ger sällan samma djup. En excenterpolermaskin klarar samma yta på en eftermiddag, om den passar lacken och dina händer. Står du där nu, med nytvättad bil och en hylla full av medel?
Högst varvtal i hyllan lockar, men en bilpolermaskin med många varv är inte automatiskt bättre. Rörelsen avgör: roterar dynan fritt, tvingas den runt eller snurrar den kring en fast axel? Bestäm först om du ska vaxa, fräscha upp eller korrigera repor. En lackpolermaskin du orkar hålla plant i en timme gör mest nytta.
Tillverkarnas datablad, köparnas omdömen och oberoende källor vägs samman här, med svenska förhållanden som kalla garage och vägsalt som ram. Rörelsetyp, slag, vibrationer och tillbehör väger tyngst när vi utser polermaskin bäst i test. Starkt omdömesunderlag och ett förlåtande dual action-system gör Dewalt DCM848N-XJ Solo till förstahandsvalet för garaget just nu.
De bästa polermaskinerna 2026
- Polermaskin bäst i test: Dewalt DCM848N-XJ Solo (Betyg: 9,6 / 10)
- Bästa premiumvalet: Rupes BigFoot LHR21 Mark V (Betyg: 9,2 / 10)
- Bästa rotationspolermaskin: Makita 9237CB (Betyg: 8,9 / 10)
- Bästa med tvångsrotation: Makita DPO600Z Solo (Betyg: 8,6 / 10)
- Bästa billiga: Einhell CC-PO 90 (Betyg: 8,3 / 10)
-
1
Polermaskin bäst i testDewalt DCM848N-XJ SoloSladdlös excenterpolermaskin på 18 V med 125 mm dyna, 15 mm slag och fritt roterande dyna som stannar vid för hårt tryck, vilket gör den förlåtande för den som polerar bilen hemma.Pris från: 2 552 :-
Bildmontage av Dewalt DCM848N-XJ Solo i vardagsmiljö. Dewalt DCM848N-XJ Solo är en sladdlös dual action-maskin på 18 V med 125 mm dyna, och den har det klart bredaste omdömesunderlaget i kategorin: 4,85 av 5 från 88 köpare hos PriceRunner. Fritt roterande dyna, 15 mm slag och reglerbart varvtal ger en maskin som förlåter ovana händer men ändå orkar med matt lack, och det räcker för att den bär titeln polermaskin bäst i test. Invändningen är att Solo betyder just solo: batteri och laddare ingår inte, så räkna med en extra kostnad. Pris från 2 552 kr.
Batteriet vridet åt sidan och en dyna för små paneler
DCM848 är byggd som en vinkelpolermaskin med motorhuset längs handen och dynan riktad nedåt. DeWalt har vridit batterifästet 90 grader så att batteriet inte ska slå i ytan när maskinen lutas, och växelhuset är gummiklätt så att den andra handen kan greppa nära dynan. Dynan på 125 mm är mindre än de 150 mm som många bilvårdare använder, vilket tar längre tid på taket men passar stötfångare, backspeglar och tröskellister. DeWalts servicedatablad anger 2,9 kg utan batteri medan PriceRunner anger 2,5 kg, och med batteriet på plats blir maskinen tyngre än någon av siffrorna.
Dynan stannar vid för hårt tryck, men vibrationerna är höga
Dynan rör sig excentriskt med 15 mm slag och får rotera fritt. Trycker du för hårt stannar rotationen, enligt DeWalts svenska produktsida, och dynan oscillerar bara. Det är den egenskapen som gör en dual action-maskin lättare att lära sig: rörelsen bromsas av dig, inte av lacken. Varvtalet ställs mellan 2 000 och 5 500 per minut med ratt och avtryckare.
Den svaga punkten är vibrationen. DeWalts servicedatablad deklarerar 10 m/s², samma nivå som Makitas tvångsroterande maskin och fyra gånger så mycket som Makitas rotationsmaskin. Arbetsmiljöverket sätter insatsvärdet för hand- och armvibrationer till 2,5 m/s² över en arbetsdag, så korta pass med pauser är klokt. Uppgifterna kommer från DeWalts produktsida och servicedatabladet. Något fristående test i svensk press har vi inte hittat, och omdömet bygger inte på att vi själva har hållit i maskinen.
Fördelar:
- Starkast underlag i kategorin: 4,85 av 5 från 88 köpare hos PriceRunner.
- Fritt roterande dyna stannar vid för hårt tryck och förlåter ovana händer.
- Slaget på 15 mm är nästan tre gånger längre än tvångsrotationsvalets.
- Ingen kabel som släpar över nyvaxad lack eller fastnar runt hjulen.
- Batteriet sitter vridet 90 grader för att inte nudda ytan.
Nackdelar:
- Batteri och laddare ingår inte i Solo-versionen.
- Deklarerad vibration på 10 m/s² kräver korta pass och pauser.
- Dynan på 125 mm tar längre tid på stora plåtytor.
Specifikationer:
Specifikation Värde Modell Dewalt DCM848N-XJ Solo Typ Dual action, fritt roterande dyna Dyna 125 mm, kardborre Slag 15 mm Varvtal 2 000–5 500 per minut Drift 18 V, 18V XR (batteri ingår inte) Vikt 2,9 kg utan batteri (PriceRunner: 2,5 kg) Vibration 10 m/s² Ljudtryck 77 dB(A) Ingår Tvåpositions sidohandtag Garanti 1 år, 3 år vid registrering Pris från 2 552 kr FAQ:
Vilket batteri behöver Dewalt DCM848N?
Maskinen går på DeWalts 18V XR-batterier, och Solo-versionen levereras utan både batteri och laddare. Har du redan en skruvdragare i samma serie kan batteriet delas.
Klarar den att polera en hel bil?
Ja, men dynan på 125 mm gör att tak och motorhuv tar längre tid än med en större dyna. DeWalt anger ingen drifttid per laddning, så ha gärna ett extra laddat batteri till hands.
Passar den för någon som aldrig har polerat?
Den fritt roterande dynan, som stannar när trycket blir för stort, gör den lättare att lära sig än en rotationsmaskin. Börja på lågt varv på en liten provyta och höj tempot när du ser hur medlet beter sig.
Vem passar Dewalt DCM848N-XJ Solo för:
Det här är maskinen för bilägaren som vill polera hemma utan att dra kabel runt bilen och som gärna samlar fler verktyg i DeWalts batterisystem. Den förlåtande rörelsen gör den lämplig för den som är ny, medan slaget och varvtalet räcker för att fräscha upp matt lack. Den som polerar flera timmar i sträck bör däremot tänka på vibrationerna. Har du redan en skruvdragare i 18V XR-serien blir den dessutom billig att komma igång med.
- Sladdlöst arbete runt hela bilen
- Redan ägare av 18V XR-batterier
- Nybörjare som vill lära sig
- Uppfräschning av matt lack
- Kortare pass med pauser
-
2
Bästa premiumvaletRupes BigFoot LHR21 Mark VNätdriven långslagsmaskin med 21 mm slag och 150 mm dyna från italienska Rupes, byggd för stora plåtytor och med fem års garanti vid registrering.Pris från: 6 490 :-
Bildmontage av Rupes BigFoot LHR21 Mark V i vardagsmiljö. Rupes BigFoot LHR21 Mark V är den nyaste generationen av den långslagsmaskin som många bilvårdare mäter andra excentermaskiner mot. Med 21 mm slag och 150 mm dyna täcker den stora plåtytor snabbare än något annat i urvalet, och det är skälet till att den får heta Bästa premiumvalet. Invändningen är priset: STD-versionen är bara maskinen med stödrondell, utan polermedel eller extra dynor, och PriceRunner har ännu inga köparomdömen att väga in. Rupes ger fem års garanti vid registrering. Pris från 6 490 kr.
Låg tyngdpunkt, nio meter sladd och gjord för stora ytor
Mark V har det runda motorhuset rakt ovanför dynan och ett handtag bakåt, men Rupes har sänkt tyngdpunkten 13 mm jämfört med tidigare modeller för att maskinen ska ligga stadigare på välvda paneler. Vikten anges till 2,44 kg, lättast bland korrigeringsmaskinerna i listan. Sladden är 9 m lång och räcker från vägguttaget runt en normalstor bil utan förlängningssladd. Tänk dig ett kombitak eller sidan på en husbil: där gör den stora rörelsen nytta, eftersom varje drag täcker mer yta. Runt speglar, smala lister och dörrhandtag är 150 mm däremot klumpigt, och där vill du ha en mindre maskin eller en trasa. PriceRunners uppgift om 3,92 kg avviker från Rupes och verkar gälla förpackningen.
21 mm slag ger yta snabbt, men kräver att du håller plant
Ju längre slag, desto större yta sveper dynan över per varv, och 21 mm är det längsta i jämförelsen. Rupes anger 500 W och 3 000–4 500 per minut med elektronisk reglering. PriceRunner listar 2 100 varv/min som max, men här gäller tillverkarens katalog. Mark V har kugghjul i kompositmaterialet Polysynthec som enligt Rupes slits mindre och behöver mindre smörjning, och tillverkaren uppger 47 procent lägre ljudnivå än i tidigare versioner. En vibrationssiffra i m/s² saknas på produktsidan.
Långt slag har en baksida. Maskinen behöver hållas plant för att dynan ska fortsätta rotera, och på kanter och i snäva kurvor är den mindre följsam än en maskin med kort slag. Uppgifterna kommer från Rupes produktsida och Rupes katalog för 2026, där Mark V beskrivs som efterföljare till LHR21 Mark III. Omdömet är en sammanvägning av de uppgifterna, inte resultatet av att vi har polerat med maskinen, och något svenskt test av modellen har inte gått att hitta.
Fördelar:
- Längsta slaget i urvalet, 21 mm, som täcker stora paneler snabbt.
- Lättast bland korrigeringsmaskinerna med 2,44 kg enligt Rupes.
- Nio meter sladd räcker runt bilen utan förlängningssladd.
- Fem års garanti när maskinen registreras direkt efter köpet.
- Tyngdpunkten är sänkt 13 mm för stadigare gång på välvda ytor.
Nackdelar:
- Dyrast i jämförelsen, och STD-versionen saknar dynor och polermedel.
- Inga köparomdömen hos PriceRunner ännu och bara sex butiker.
- Stor dyna och långt slag är klumpigt runt lister och speglar.
- Ingen vibrationssiffra i m/s² på Rupes produktsida.
Specifikationer:
Specifikation Värde Modell Rupes BigFoot LHR21 Mark V (LHR21V/STD) Typ Dual action med långt slag Dyna 150 mm, M8-gänga Slag 21 mm Effekt 500 W Varvtal 3 000–4 500 per minut Vikt 2,44 kg Sladd 9 m Ingår Maskin och stödrondell Garanti 5 år vid registrering Pris från 6 490 kr FAQ:
Vad skiljer Mark V från tidigare BigFoot-maskiner?
Rupes beskriver Mark V som en vidareutveckling av LHR21 Mark III, med kugghjul i komposit, 13 mm lägre tyngdpunkt, lägre ljudnivå och 10 procent lägre totalvikt. Slaget på 21 mm är kvar.
Ingår polermedel och dynor?
Nej, inte i STD-versionen som finns i prisjämförelsen. Den levereras med maskin och stödrondell. Rupes säljer även kitten BAS och LUX med dynor, medel och dukar, så jämför innehållet innan du jämför priserna.
Passar den för husbil och husvagn?
Ja, stora och jämna ytor är där långt slag gör mest nytta. Välj medel efter vad tillverkaren av lacken eller ytskiktet rekommenderar och arbeta i avgränsade sektioner.
Vem passar Rupes BigFoot LHR21 Mark V för:
Mark V är gjord för den som redan har polerat några bilar och vill ha en maskin som täcker stora ytor utan att gå över till tvångsrotation. Den passar också den som sköter husbil, husvagn eller större bilar där varje drag ska räcka långt, och som uppskattar en lång garanti. För en första polering är priset högt i förhållande till vad som ingår.
- Stora plåtytor och husbilar
- Van hemmapolerare
- Lång sladd i stort garage
- Fem års garanti
- Ingen köparhistorik ännu
-
3
Bästa rotationspolermaskinMakita 9237CBKlassisk rotationspolermaskin på 1 200 W med 180 mm platta, mjukstart och konstant varvtal under belastning, för den som vill korrigera djupare repor snabbt och har vanan.Pris från: 2 588 :-
Bildmontage av Makita 9237CB i vardagsmiljö. Makita 9237CB är en ren rotationspolermaskin: dynan snurrar kring en fast axel utan någon excentrisk rörelse. Den typen bearbetar mer per passage och kräver mer av den som håller i den, och därför får den utmärkelsen Bästa rotationspolermaskin snarare än en högre placering. Köparna är nöjda, med 4,75 av 5 från 41 omdömen hos PriceRunner, och Makitas deklarerade vibrationsvärde är det lägsta i urvalet. Invändningen är vikten på 3,4 kg och en sladd på bara 2,5 m. Pris från 2 588 kr.
Kraftigt vinkelhus på 3,4 kg med låsbar strömbrytare
Maskinen har formen av en stor vinkelslip: motorn ligger längs underarmen och spindeln med M14-gänga pekar rakt ned. Makita anger måtten 431 × 198 × 187 mm och 3,4 kg utan sladd, nästan ett kilo mer än Rupes långslagsmaskin. Det märks när motorhuven är klar och det är dags för dörrarna, där maskinen hålls mot en lodrät yta. Strömbrytaren är nedsänkt och låsbar, så du slipper hålla in avtryckaren genom hela passet, och mjukstarten gör att maskinen inte rycker till i handen när den startar. I kartongen ligger en gummiskiva och en lammullshätta med kardborre, vilket räcker för grövre arbete men inte för finpolering. Sladden på 2,5 m är kort för ett garage, så räkna med en förlängningssladd.
Konstant varvtal och låg vibration, men kräver vana
Motorn är på 1 200 W och varvtalet ställs mellan 0 och 3 200 varv/min. Makita lyfter fram elektronik som håller varvtalet konstant under belastning, så att dynan inte tappar fart när du trycker den mot en välvd panel. Vibrationen vid polering anges till högst 2,5 m/s², en fjärdedel av vad de två batterimaskinerna deklarerar, och ljudtrycket till 86 dB(A). Det är rotationsmaskinens styrka: utan excentrisk rörelse skakar den mindre i händerna.
Baksidan är att den inte förlåter på samma sätt. Dynan fortsätter snurra oavsett hur du håller den, så vinkel, tryck och hastighet över ytan sköter du helt själv. För den som är ny är det klokt att börja på en kasserad plåtdetalj eller en provyta på lågt varv. Specifikationerna kommer från Makitas svenska produktsida, och slutsatsen vilar på dem och på köparnas omdömen, inte på någon egen provpolering. PriceRunner anger 240 V och en skiftnyckel i leveransen, men Makita nämner ingen nyckel bland standardtillbehören.
Fördelar:
- Lägsta deklarerade vibrationen i urvalet, högst 2,5 m/s² vid polering.
- Konstant varvtal under belastning håller farten uppe mot välvda paneler.
- Köparna ger 4,75 av 5 från 41 omdömen hos PriceRunner.
- Mjukstart och låsbar strömbrytare gör långa pass bekvämare.
- Lammullshätta och gummiskiva med kardborre ingår i kartongen.
Nackdelar:
- Ren rotation kräver mer vana än en maskin med fri rotation.
- Vikten på 3,4 kg tröttar armarna på lodräta ytor.
- Sladden på 2,5 m är kort för ett normalstort garage.
Specifikationer:
Specifikation Värde Modell Makita 9237CB Typ Rotationspolermaskin Dyna 180 mm Effekt 1 200 W Varvtal 0–3 200 varv/min Spindel M14 Vikt 3,4 kg utan sladd Sladd 2,5 m Vibration Högst 2,5 m/s² vid polering Ljudtryck 86 dB(A) Ingår Lammullshätta och gummiskiva med kardborre Pris från 2 588 kr FAQ:
Är Makita 9237CB svår att använda för en nybörjare?
Den kräver mer vana än en excentermaskin, eftersom dynan alltid snurrar likadant oavsett tryck. Börja på lågt varv, håll dynan plan och öva på en provyta innan du går vidare till synliga paneler.
Vilka polersvampar passar?
Makita listar polersvampar på 180 och 190 mm som tillval till maskinen. Kontrollera gängan M14 och diametern innan du köper dynor från en annan tillverkare.
Hur högljudd är den?
Makita anger ljudtrycket till 86 dB(A) och ljudeffekten till 94 dB(A). Det är högre än för de batteridrivna maskinerna i urvalet, och i ett garage med hårda väggar är hörselskydd motiverat.
Vem passar Makita 9237CB för:
Makita 9237CB passar den som redan har polerat med excentermaskin och vill ha ett verktyg för grövre korrigering, med nätdrift som aldrig tar slut mitt i en panel. Den låga vibrationen gör den bekväm under långa pass, men vikten och kraven på teknik gör den till ett mindre lyckat första köp. Den som mest vill vaxa eller fräscha upp lite matt lack har mer glädje av en maskin med fri rotation.
- Erfarna hemmapolerare
- Grövre korrigering av matt lack
- Låg vibration i händerna
- Nätdrift utan batterier
- Inte ett nybörjarval
-
4
Bästa med tvångsrotationMakita DPO600Z SoloSladdlös 18 V-maskin från Makitas LXT-serie som växlar mellan tvångsrotation för repkorrigering och fri rotation för finpolering, med 150 mm dyna och 5,5 mm slag.Pris från: 3 362 :-
Bildmontage av Makita DPO600Z Solo i vardagsmiljö. Makita DPO600Z Solo är maskinen i urvalet som kan två saker: i normalläget tvingas dynan att rotera samtidigt som den rör sig excentriskt, och i finishläget får den rotera fritt som en vanlig dual action-maskin. Den bredden är skälet till utmärkelsen Bästa med tvångsrotation. Maskinen går på samma 18 V-batterier som resten av Makitas LXT-serie. Invändningarna är att köparomdömen saknas helt och att vibrationsvärdet är högt. Batteri och laddare ingår inte, men den som redan har LXT-batterier slipper köpa nya. Pris från 3 362 kr.
Två lägen i samma maskin med 150 mm dyna
DPO600 är lång, 530 mm enligt Makita, med motorn längs handen och batteriet längst bak, där det fungerar som motvikt. Dynan på 150 mm sitter på en kardborreplatta som följer med, tillsammans med en insexnyckel på 5 mm. Med batteri väger maskinen 3,1–3,6 kg beroende på batteristorlek, tyngst bland batterimaskinerna. Tänk dig fribordet på en mindre motorbåt som står på trailern en vårdag: utan sladd slipper du leta uttag, och Makita marknadsför maskinen för både bilar och båtar. Makita listar ingen väska för Z-versionen, trots att PriceRunner anger en förvaringsväska.
Tvångsrotation för repor, fri rotation för finish, men höga vibrationer
I normalläget roterar dynan med 0–780 varv/min samtidigt som den oscillerar, och den slutar inte rotera när du trycker hårdare. Makita beskriver läget som avsett för grovpolering och borttagning av repor. I finishläget sjunker rotationen till 0–600 varv/min och dynan får snurra fritt för finpolering. Oscillationen är 5,5 mm och upp till 6 800 per minut. Det korta slaget gör maskinen mer följsam på kanter än långslagsmaskinen, men den täcker mindre yta per drag.
Vibrationen vid polering är deklarerad till 10,0 m/s², samma nivå som DeWalts maskin och fyra gånger Makitas rotationsmodell. Maskinen har mjukstart, låsknapp, återstartsskydd och ett skydd som stänger av den när batterinivån blir för låg. Alla tal kommer från Makitas svenska produktsida. Ingen av oss har polerat med den och något fristående svenskt test har inte gått att hitta, så bedömningen vilar på tillverkarens uppgifter och maskinens plats i Makitas batterisystem.
Fördelar:
- Växlar mellan tvångsrotation och fri rotation i samma maskin.
- Går på Makitas LXT-batterier som delas med andra 18 V-verktyg.
- Kort slag på 5,5 mm gör den följsam på kanter och kurvor.
- Mjukstart, låsknapp och återstartsskydd finns som standard.
- Finns hos 15 butiker, flest i jämförelsen.
Nackdelar:
- Deklarerad vibration på 10,0 m/s² begränsar hur länge du bör polera.
- Inga köparomdömen hos PriceRunner att väga in.
- Batteri och laddare ingår inte i Solo-priset.
- Längden på 530 mm gör den otymplig i trånga utrymmen.
Specifikationer:
Specifikation Värde Modell Makita DPO600Z Solo Typ Excenter med tvångsrotation och fritt läge Dyna 150 mm, kardborre Slag 5,5 mm Rotation 0–780 (normal) och 0–600 (finish) varv/min Oscillationer 0–6 800 per minut Drift 18 V LXT (batteri ingår inte) Vikt 3,1–3,6 kg med batteri Vibration 10,0 m/s² Ljudtryck 83 dB(A) Längd 530 mm Pris från 3 362 kr FAQ:
Vad är skillnaden mellan normalläge och finishläge?
I normalläget drivs dynans rotation av maskinen, vilket Makita anger för grövre polering och repor. I finishläget roterar dynan fritt, som på en vanlig excentermaskin, och läget är avsett för finpolering.
Vilka batterier passar Makita DPO600Z?
Den tar Makitas 18 V-batterier i LXT-serien. Z i modellnamnet betyder att batteri och laddare inte följer med. Ett större batteri ger längre pass men höjer vikten mot 3,6 kg.
Fungerar den på båtar?
Makita marknadsför maskinen för både bilar och båtar. På gelcoat gäller samma princip som på lack: välj medel enligt tillverkarens råd, börja i finishläget på en provyta och växla till normalläget först om det behövs.
Vem passar Makita DPO600Z Solo för:
DPO600 är för den som vill ha en batterimaskin som klarar mer än uppfräschning men ändå kan växla till ett mildare läge för slutfinishen. Den som redan har LXT-batterier i hyllan får den till ett rimligt pris. Avsaknaden av köparomdömen och de höga vibrationerna gör den mindre självklar för den som polerar ofta och länge. Det korta slaget gör den samtidigt till ett bra val för bilar med många kanter och lister.
- Ägare av LXT-batterier
- Korrigering och finish i samma maskin
- Båt och bil utan sladd
- Följsam på kanter
- Korta pass med pauser
-
5
Bästa billigaEinhell CC-PO 90Enkel vaxpolermaskin på 90 W med 240 mm platta och två polerhuvor, för den som vill lägga på och putsa av vax snabbare än för hand men inte korrigera repor.Pris från: 409 :-
Bildmontage av Einhell CC-PO 90 i vardagsmiljö. Einhell CC-PO 90 är ingen korrigeringsmaskin utan en enkel vaxpolermaskin: en platta på 240 mm som svänger 3 700 gånger per minut, driven av en motor på 90 W. Den får utmärkelsen Bästa billiga eftersom den är det billigaste sättet att få maskinhjälp med vax och glansmedel, och för att den väger under två kilo. Einhell beskriver den för att lägga på medel och putsa fram glans, inte för att bearbeta lacken. Varvtalet går inte att reglera och köparomdömen saknas. Pris från 409 kr.
Stor platta, två huvor och knappt två kilo
CC-PO 90 är byggd som de klassiska vaxmaskinerna: en stor rund platta på 240 mm med motorn direkt ovanpå och huvor av tyg som dras över plattan. I kartongen ligger en textilhuva för att lägga på medlet och en syntethuva för att putsa fram glansen, och extra huvor säljs som tillbehör. Vikten är 1,91 kg enligt Einhells produktblad, lättast i urvalet, och den stora plattan gör att motorhuv och tak går fort. Tänk dig en lördag i maj när bilen just har tvättats efter vintern: vaxet läggs på panel för panel och putsas av med samma maskin i stället för med en trött arm. Sladden är 2 m enligt PriceRunner, vilket nästan alltid kräver förlängningssladd i garaget.
Bara på och av för vaxet, men ingen korrigering
Einhell anger 230 V, 90 W och 3 700 svängningar per minut. Det finns bara en strömbrytare för på och av, så hastigheten går inte att anpassa efter medel eller yta. Någon slaglängd redovisas inte. Effekten är en bråkdel av korrigeringsmaskinernas, 90 W mot 500 W för Rupes och 1 200 W för Makitas rotationsmaskin, och plattan med mjuk huva är gjord för att fördela och putsa. Det gör den enkel att använda, men den löser inte problemet om lacken redan har virvelrepor.
Vibrations- och ljudvärden saknas i produktbladet, så den jämförelsen går inte att göra. Den stora plattan når inte heller in runt speglar, handtag och lister, där handarbete fortfarande behövs. Tekniska uppgifter är hämtade ur Einhells produktblad via Einhells servicesida, eftersom den svenska produktsidan inte gick att läsa. Ingen redaktionell provkörning ligger bakom texten, och vi har inte hittat något oberoende test av modellen.
Fördelar:
- Billigast i kategorin, med pris från 409 kr hos elva butiker.
- Lättast i jämförelsen med 1,91 kg enligt Einhell.
- Plattan på 240 mm täcker motorhuv och tak på kort tid.
- Textilhuva och syntethuva ingår för påläggning och avputsning.
- Enkel på/av-knapp gör den lätt att komma igång med direkt.
Nackdelar:
- Gjord för vax och glans, inte för att korrigera repor.
- Varvtalet går inte att reglera.
- Sladden på 2 m kräver nästan alltid förlängningssladd.
- Inga köparomdömen eller vibrationsvärden att väga in.
Specifikationer:
Specifikation Värde Modell Einhell CC-PO 90 Typ Vaxpolermaskin med svängande platta Platta 240 mm Effekt 90 W Svängningar 3 700 per minut Spänning 230 V Reglering Bara på och av Vikt 1,91 kg Sladd 2 m (PriceRunner) Ingår Textilhuva och syntethuva Pris från 409 kr FAQ:
Kan Einhell CC-PO 90 ta bort repor?
Nej, den är gjord för att lägga på och putsa av vax och polermedel. Med 90 W, fast varvtal och mjuka huvor saknar den den bearbetning som korrigering kräver; där behövs en excenter- eller rotationsmaskin.
Var köper man nya polerhuvor?
Einhell säljer extra huvor som tillbehör med artikelnummer 2093095. Byt när huvan är mättad eller sliten, och håll isär huvorna för påläggning och avputsning så att medlen inte blandas.
Räcker den för en båt?
Plattan fungerar för att lägga på vax på plana skrovytor, men den korta sladden och den fasta hastigheten gör den bäst för mindre båtar. Matt gelcoat som behöver bearbetas kräver en kraftigare maskin.
Vem passar Einhell CC-PO 90 för:
CC-PO 90 är för den som vaxar bilen ett par gånger om året och vill spara armarna, men inte tänker korrigera lacken. Den fungerar också som komplement till en riktig polermaskin, för att lägga på skyddsvax efter korrigeringen. Den som vill bli av med virvelrepor behöver däremot titta högre upp i listan. Den låga vikten gör den lätt att hantera även för den som inte är van vid elverktyg.
- Vaxning två gånger om året
- Lägsta pris i testet
- Lätt att hantera
- Komplement till excentermaskin
- Inte för repkorrigering
Så här har vi gjort vårt test om polermaskiner
En polermaskin bedöms på hur väl den låter en hemmapolerare arbeta jämnt och kontrollerat, inte på hur många varv den har. Därför ställer vi samman tillverkarnas tekniska data, köparnas verifierade omdömen och oberoende källor, och översätter dem till vad som spelar roll i ett svenskt garage med en vanlig personbil.
Så samlar vi in data
Utgångspunkten är PriceRunners kategori för polermaskiner, och varje modells data läses mot tillverkarens egen produktsida, katalog eller produktblad. När uppgifterna skiljer sig åt, som vikt eller varvtal, gäller tillverkarens aktuella siffra och avvikelsen redovisas i recensionen.
- Oberoende tester: svenska konsumenttester och fackpress söks för varje modell; för de fem i listan har inget namngivet svenskt test gått att hitta, och det står öppet i recensionerna.
- Verifierade omdömen: köparbetyg och antal omdömen från PriceRunner, där bara två modeller har ett underlag värt namnet.
- Produktdata: rörelsetyp, slag, dyna, varvtal, vikt, vibration, ljud, sladd eller batterisystem och tillbehör från DeWalt, Rupes, Makita och Einhell.
Svenska förhållanden kommer in genom 230 V-uttag och jordfelsbrytare i garaget, kalla vinterhalvår, reklamationsrätten på tre år och priser i svenska butiker med lagerstatus. Arbetsmiljöverkets värden för hand- och armvibrationer används som referens för hur länge en maskin rimligen kan hållas igång.
Vad vi väger in i just polermaskiner
Viktningen speglar vad som avgör resultatet för en hemmapolerare: rörelsetypen och hur förlåtande den är väger mest, följt av slag och dyna.
| Kriterium | Vikt | Typiska datapunkter | Exempel på källor |
|---|---|---|---|
| Rörelsetyp och kontroll | 24 | Dual action, tvångsrotation, rotation, stopp vid tryck | Tillverkarens produktsida och manual |
| Slag och dynstorlek | 18 | Slag i mm, dyna 125–240 mm | Datablad och katalog |
| Ergonomi och vibrationer | 16 | Vikt i kg, m/s², handtag | Deklarerade värden, Arbetsmiljöverket |
| Varvtal och reglering | 12 | Varv eller svängningar per minut, ratt, mjukstart | Produktsida, PriceRunner |
| Köparnas omdömen | 12 | Snittbetyg, antal omdömen | PriceRunner |
| Drift och räckvidd | 10 | Sladdlängd, batterisystem, Solo eller kit | Tillverkarens data |
| Tillbehör i kartongen | 8 | Dynor, huvor, stödrondell, sidohandtag | Produktsida och katalog |
Priset finns inte med i tabellen; det avgör i stället prisvärdet när poängen är satt.
Så normaliserar och jämför vi
Varje mått räknas om till en skala 0–100 inom kategorin. Mått där lägre är bättre, som vibration i m/s², vikt och ljudtryck, vänds så att den lättaste och lugnaste maskinen får högst poäng. Saknade värden ger varken plus eller minus, men sänker säkerheten i bedömningen.
- Skalor: slag och dyna jämförs mot uppgiften, så 21 mm är inte automatiskt bäst för den som mest polerar stötfångare.
- Prisvärde: pris i kronor ställs mot poängen, och för Solo-maskiner räknas med att batteri och laddare tillkommer.
- Omdömeskvalitet: betyg från ett fåtal köpare väger lätt, och modeller utan omdömen bedöms enbart på data.
Urval och exkludering
Urvalet består av polermaskiner som finns i lager hos minst två svenska butiker och som är gjorda för lack på bil, båt eller husbil. Kategorin blandar typer, och listan har en representant för varje: sladdlös dual action, långslagsmaskin, rotation, tvångsrotation och en enkel vaxmaskin.
- Inkluderas: excenter- och dual action-maskiner, rotationsmaskiner, maskiner med tvångsrotation och vaxpolermaskiner med egen motor.
- Exkluderas: polermedel, dynor och andra tillbehör, äldre generationer när en efterträdare finns, och listningar där pris och innehåll inte stämmer med produkten.
Begränsningar och transparens
Ingen av maskinerna har polerat en bil hos oss, och inga laboratorieprov görs. Bedömningen bygger på uppgifter som går att kontrollera: tillverkarnas deklarerade vibrations- och ljudvärden, mått, vikt och leveransinnehåll, samt köparnas omdömen. Deklarerade vibrationsvärden tas fram med standardiserade metoder och kan skilja sig från det du känner i händerna med en viss dyna och ett visst medel.
- Metodomfång: hur väl en maskin korrigerar beror lika mycket på dyna, medel och teknik som på maskinen.
- Datadynamik: priser och lagerstatus ändras dagligen, och nya omdömen tillkommer.
- Variation: lackens hårdhet skiljer sig mellan bilmärken och årsmodeller.
- Användning: vibrationsvärden gäller tillverkarens provförhållanden, inte varje arbetsställning.
Ersättning från butiker via länkar har ingen betydelse för ordningen i listan.
Uppdateringar och kvalitetssäkring
Genomgången ses över minst en gång per kvartal och direkt när en tillverkare byter generation. Ny data räknas in i poängen, varje siffra stäms av mot tillverkarens källa och en redaktör läser ändringen innan den publiceras.
Köpguide: så väljer du rätt polermaskin
Den viktigaste frågan är inte hur stark maskinen är utan hur dynan rör sig. Därefter avgör slaget, dynans diameter och hur länge du orkar hålla maskinen. Pris, batterisystem och vad som ingår kommer sist, men kan vända valet om du redan äger verktyg i en viss serie. Nedan går vi igenom varje faktor med de tal som skiljer maskinerna åt, och avslutar varje del med ett konkret råd.
Dual action, tvångsrotation eller rotation: tre sätt att driva dynan
En dual action-maskin, även kallad excenter, låter dynan svänga i en liten cirkel och rotera fritt. När du trycker hårdare bromsas rotationen. En maskin med tvångsrotation rör sig också excentriskt, men motorn driver rotationen så att den inte stannar. En rotationsmaskin har ingen excentrisk rörelse alls, dynan snurrar kring en fast axel.
| Typ | Rörelse | Vana som krävs | Typisk dyna |
|---|---|---|---|
| Dual action | Excentrisk, fri rotation | Låg | 125–150 mm |
| Tvångsrotation | Excentrisk, driven rotation | Medel | 150 mm |
| Rotation | Ren rotation | Hög | 180 mm |
| Vaxmaskin | Svängande platta, huva | Mycket låg | 240 mm |
Köpråd: välj dual action om du är osäker; den lämnar mest marginal medan du lär dig.
Slagdiameter i mm: kort slag för precision, långt för stora ytor
Slaget är diametern på den cirkel dynan svänger i. Korta slag runt 5 mm följer kanter och kurvor bra men täcker mindre yta per drag. Slag på 15 mm är en vanlig mellanväg, och 21 mm används för stora plana paneler. Ett längre slag kräver att maskinen hålls plant, annars slutar dynan rotera.
- 5–8 mm: detaljer, kanter, smala lister
- 12–15 mm: allround på personbil
- 19–21 mm: tak, motorhuv, husbilssidor
Köpråd: för en vanlig personbil räcker 12–15 mm, och långt slag lönar sig först på stora ytor.
Dynstorlek från 75 till 240 mm och vad den passar till
Dynans diameter styr både hur snabbt du täcker en panel och hur väl du når in mot lister. En polerdyna 150 mm är det vanligaste formatet för excentermaskiner och finns i flest varianter av skum, mikrofiber och ull. 125 mm är smidigare på stötfångare, medan 180 mm hör till rotationsmaskiner. De stora plattorna på 240 mm finns på enkla vaxmaskiner.
- Kontrollera att stödrondellen passar maskinens gänga, till exempel M8 eller M14.
- En mindre dyna kräver en egen stödrondell.
- Köp minst två dynor per steg, så att du kan byta när den första är mättad.
Köpråd: börja med 125 eller 150 mm och komplettera med en liten maskin eller handpolering för detaljer.
Varvtal och reglering: ratt, avtryckare och mjukstart
Siffran på kartongen anges ibland som varv per minut och ibland som svängningar per minut, och de går inte att jämföra rakt av. Viktigare än toppvärdet är att varvtalet går att ställa in. Lågt varv används när medlet ska fördelas, högre när det arbetas in. Mjukstart gör att maskinen inte rycker till, och elektronik som håller varvtalet under belastning gör att dynan inte tappar fart när du trycker.
- Ratt för grundvarvtal plus avtryckare ger bäst kontroll.
- Låsbar strömbrytare avlastar fingret under långa pass.
- En maskin med bara på och av passar för vax, inte för korrigering.
Köpråd: välj en maskin med steglös reglering och mjukstart om du ska göra mer än att vaxa.
Vikt i kg och vibrationer i m/s²
Polermaskiner väger från knappt 2 kg till över 3,5 kg med batteri. Ett kilo extra märks tydligt på dörrar och trösklar där maskinen hålls lodrätt. Lika viktig är den deklarerade vibrationen: i den här jämförelsen ligger den mellan högst 2,5 och 10 m/s². Arbetsmiljöverket anger insatsvärdet 2,5 m/s² och gränsvärdet 5,0 m/s² för hand- och armvibrationer räknat över en åttatimmarsdag, vilket ger en bra referens även för hobbybruk.
- Jämför vikt med batteri, inte bara utan.
- Läs vibrationsvärdet och dess osäkerhet (K-faktor) i manualen.
- Ett sidohandtag eller en greppyta nära dynan gör att två händer delar lasten.
Köpråd: väger två maskiner lika, välj den med lägst deklarerad vibration.
Sladd eller batteri: 230 V mot 18 V
En nätdriven maskin går hur länge som helst och är ofta lättare utan batteripaket, men sladden ska hållas borta från hjul och nypolerad lack. Sladdlängden varierar från 2 till 9 m. En batteridriven polermaskin på 18 V är friare runt bilen, men drifttiden per laddning anges sällan och batteri och laddare ingår ofta inte i Solo-versionen. Kontrollera att förlängningssladden är avsedd för det effektuttag maskinen har, och läs Elsäkerhetsverkets råd om elprodukter om skadade sladdar och CE-märkning.
- Sladd: obegränsad drifttid, kabel att hålla reda på.
- Batteri: inget uttag behövs, räkna med minst två batterier för en hel bil.
- Solo: billigast om du redan har batterier i samma serie.
Köpråd: har du redan 18 V-batterier från ett märke, välj en polermaskin i samma system.
Dynor, medel och tillbehör som ingår
Vad som ligger i kartongen skiljer mycket. Vissa maskiner levereras bara med stödrondell, andra med lammullshätta och gummiskiva, och enkla vaxmaskiner med två huvor. Kit med dynor, polermedel och dukar kostar mer men sparar ofta pengar jämfört med att köpa allt separat.
- Kontrollera om stödrondellen ingår och vilken gänga den har.
- Räkna med dynor i minst två grovlekar, en för bearbetning och en för finish.
- Maskeringstejp och mikrofiberdukar behövs oavsett maskin.
Köpråd: jämför totalpriset för maskin, dynor och medel, inte bara maskinens hyllpris.
Prisklasser och garanti från 400 till 6 500 kr
Under 1 000 kr finns enkla vaxmaskiner med fast hastighet. En polermaskin under 1 000 kr fungerar för att lägga på och putsa av vax men inte för korrigering. Mellan 2 000 och 3 500 kr ligger de etablerade märkenas excenter-, rotations- och batterimaskiner, ofta som Solo-versioner. Över 6 000 kr finns långslagsmaskiner från specialiserade tillverkare med längre garanti vid registrering. Oavsett pris gäller reklamationsrätten på tre år enligt Konsumentverket.
| Prisklass | Typiskt innehåll |
|---|---|
| Under 1 000 kr | Vaxmaskin, fast hastighet, huvor |
| 2 000–3 500 kr | Excenter, rotation eller batteri utan batteri |
| Över 6 000 kr | Långslagsmaskin, lång garanti |
Köpråd: spara kvittot och registrera maskinen om tillverkaren ger förlängd garanti vid registrering.
Polermaskin för nybörjare: så väljer du första maskinen
Den som aldrig har polerat bör prioritera kontroll framför kraft. En maskin med fri rotation, slag runt 12–15 mm, dyna på 125–150 mm och steglös reglering ger mest utrymme att lära sig. Vikten bör ligga under 3 kg, och ett sidohandtag gör det lättare att hålla dynan plan.
- Bestäm om målet är vax, uppfräschning eller korrigering.
- Välj rörelsetyp efter målet och din vana.
- Kontrollera dyna, slag och vikt mot bilens storlek.
- Räkna in dynor, medel och eventuellt batteri i budgeten.
Köpråd: börja med en dual action-maskin och lägg resten av budgeten på bra dynor.
Så får du ut mest av polermaskinen
Maskinen är bara en del av resultatet. Hur bilen förbereds, vilka dynor och medel som används och hur länge du arbetar på varje panel spelar minst lika stor roll. Här är sex vanliga situationer i en svensk bilägares år och hur du lägger upp arbetet i varje.
Vårens uppfräschning efter vägsaltet
Efter en vinter med vägsalt och grus behöver lacken rengöras grundligt innan maskinen kommer fram. Smuts och grus ska vara borta innan dynan läggs mot lacken.
- Tvätta bilen med tvåhinksmetoden och skölj noga.
- Rengör lacken från asfalt och flygrost med lämpliga medel.
- Torka helt och tejpa lister, gummi och plastdetaljer.
- Polera en provyta och utvärdera i bra ljus.
- Fortsätt panel för panel och avsluta med skydd.
En välförberedd yta gör att samma medel räcker längre.
Snabb vaxning inför semesterresan
Ska bilen bara få skydd och glans inför sommarens långkörning räcker en enkel vaxmaskin eller en excentermaskin på lågt varv. Målet är att fördela ett tunt lager jämnt.
- Arbeta i skugga eller i garaget, aldrig på varm plåt.
- Använd en mjuk dyna eller huva och lite medel.
- Låt vaxet torka enligt anvisningen innan avputsning.
- Byt till en ren huva eller duk för den sista glansen.
Ett tunt lager ger bättre resultat än ett tjockt.
Virvelrepor på motorhuven
Vill du ta bort repor i lacken är det korrigering som gäller, med en dual action- eller tvångsroterande maskin, en fastare dyna och ett slipande medel. Hur djupa repor som går att få bort beror på lacken; djupa repor kan kräva lackering.
- Börja med den mildaste kombinationen av dyna och medel.
- Arbeta i fält på ungefär 50 × 50 cm.
- Torka av och kontrollera med ficklampa efter varje fält.
- Avsluta med en finare dyna och ett finpolermedel.
Gå hellre ett steg mildare än du tror behövs.
Båten på trailern inför sjösättningen
En polermaskin för båt ska klara stora ytor av gelcoat och arbete i obekväma ställningar. Batteridrift underlättar när båten står på en uppställningsplats utan uttag.
- Tvätta skrovet och låt det torka helt.
- Välj medel avsett för gelcoat och följ tillverkarens anvisning.
- Arbeta i korta sektioner och håll maskinen plan.
- Stå stadigt, gärna på en bred pall i stället för en stege.
En plan arbetsställning gör mer för resultatet än extra varvtal.
Husbil och husvagn med stora sidor
Stora jämna sidor är där långt slag och stor dyna gör mest nytta. Samtidigt finns många lister, fönster och dekaler som behöver skyddas.
- Tejpa dekaler, fönsterlister och tätningar.
- Planera arbetet så att sladden aldrig ligger under hjulen.
- Ta pauser och växla mellan höga och låga partier.
- Avsluta med ett skydd som tål väder.
Dela upp arbetet över flera dagar hellre än att stressa.
Hela bilen på en lördag: rätt maskin för varje moment
En komplett polering av en personbil tar ofta en hel dag. Tabellen visar hur maskintyp, dyna och varvtal kan fördelas över dagen.
| Moment | Maskintyp | Dyna | Varvtal |
|---|---|---|---|
| Korrigering | Dual action eller tvångsrotation | Fast skum eller mikrofiber | Medel till högt |
| Finpolering | Dual action, fritt läge | Mjukt skum | Medel |
| Vaxning | Vaxmaskin eller dual action | Mjuk dyna eller huva | Lågt |
| Detaljer | Liten dyna eller för hand | Liten skumdyna | Lågt |
Börja på taket och motorhuven när du är pigg, och spara detaljerna till sist.
Tänk på detta innan du köper en polermaskin
Ett felköp märks oftast först i garaget: maskinen är för tung, sladden för kort eller vibrationerna för höga för att du ska orka. Här är sex saker att väga in innan du bestämmer dig, och hur du undviker att de blir ett problem.
Fel maskintyp för din vana
En rotationsmaskin har en annan karaktär än en maskin med fri rotation, och den kräver att du själv styr vinkel, tryck och hastighet hela tiden. För den som är ny gör det inlärningen brantare.
- Fundera på hur ofta du kommer att polera.
- Välj fri rotation om du polerar en eller två gånger per år.
- Öva på en kasserad plåtdetalj innan du går på bilen.
Välj maskin efter vanan du har i dag, inte den du hoppas få.
Vibrationer och trötta händer: räkna i minuter
De deklarerade vibrationsvärdena skiljer sig med en faktor fyra mellan maskinerna. Arbetsmiljöverkets värden gäller arbetsplatser, men räkningen visar ändå hur snabbt exponeringen växer. Tiderna nedan är uträknade ur insatsvärdet 2,5 m/s² och gränsvärdet 5,0 m/s² över åtta timmar.
| Deklarerad vibration | Tid till insatsvärdet | Tid till gränsvärdet |
|---|---|---|
| 2,5 m/s² | 8 timmar | Nås inte under 8 timmar |
| 5 m/s² | 2 timmar | 8 timmar |
| 10 m/s² | 30 minuter | 2 timmar |
- Ta pauser och växla mellan händer och arbetsställningar.
- Håll händerna varma; kalla garage gör inte saken bättre.
- Låt maskinen arbeta och tryck inte hårdare än nödvändigt.
Planera långa pass med en maskin som har lågt vibrationsvärde.
Buller i ett garage med hårda väggar
De deklarerade ljudtrycken ligger mellan 77 och 86 dB(A) för maskinerna i jämförelsen. I ett garage med betonggolv och plåtdörr studsar ljudet, och ett långt pass blir ansträngande. Arbetsmiljöverket beskriver hur buller påverkar hörseln över tid.
- Använd hörselskydd vid pass längre än några minuter.
- Håll garageporten öppen om grannarna tillåter det.
- Jämför ljudtryck i dB(A), inte ljudeffekt, när du läser datablad.
Hörselskydd kostar lite jämfört med vad en skadad hörsel kostar.
Polermedel och damm: läs etiketten
Polermedel och vax är kemiska produkter, och vissa kan vara märkta med faropiktogram. Torkade rester från dynorna blir också till damm. Damm och stänk hamnar lätt på hyllor, cyklar och andra saker i garaget. Kemikalieinspektionen har råd om hur kemikalier används och förvaras hemma.
- Läs etiketten och följ skyddsanvisningarna.
- Vädra garaget och använd skyddsglasögon.
- Förvara medlen oåtkomligt för barn.
Använd så lite medel som möjligt; det ger både mindre damm och bättre resultat.
Sladd, uttag och batterier i garaget
Nätdrivna maskiner kräver hela sladdar och rätt förlängningssladd, och batterimaskinerna kräver säker laddning. Myndigheten för civilt försvar ger råd om litiumjonbatterier, och Elsäkerhetsverket om skadade elprodukter.
Ett garage är ofta kallt, ibland fuktigt och fullt av saker att snubbla på, så rutinen före start är värd att göra till en vana.
- Kontrollera sladd, stickpropp och förlängningssladd efter skador.
- Anslut till ett uttag med jordfelsbrytare och dra sladden bakom dig, bort från hjulen.
- Ladda batterierna på ett brandsäkert underlag och under uppsikt, inte över natten.
- Låt kalla batterier vila i rumstemperatur innan de laddas.
- Lägg undan sladden efter passet så att bilen eller en domkraft inte kan klämma den.
En snabb kontroll före start tar en minut och förebygger det mesta.
Dynor och huvor som slits
Dynorna är förbrukningsvaror. Ett mättat eller slitet skum ger sämre resultat och kan få maskinen att vibrera mer. Rengöring efter varje pass förlänger livslängden.
- Blås eller borsta ur dynan mellan panelerna.
- Tvätta dynorna i ljummet vatten och låt dem lufttorka.
- Byt dynan när kardborren släpper eller skummet spricker.
Räkna med dynor som en löpande kostnad, inte en engångsutgift.
FAQ om polermaskiner
Vad är skillnaden mellan en polermaskin med dual action och en roterande?
En dual action-maskin svänger dynan i en liten cirkel och låter den rotera fritt, så rotationen bromsas när du trycker hårdare. En roterande polermaskin snurrar dynan kring en fast axel oavsett tryck. Den första är lättare att lära sig, den andra bearbetar mer per passage men kräver mer vana av den som håller i den.
Kan en polermaskin ta bort repor i lacken?
Ytliga virvelrepor och matthet går ofta att polera bort med rätt kombination av maskin, dyna och slipande medel. Hur djupt det går beror på lacken och hur tjock den är. Repor som går genom klarlacken kan kräva lackering, så låt en lackerare bedöma djupa skador innan du börjar.
Hur stor dyna ska en polermaskin ha?
För en personbil är 125 eller 150 mm vanligast, och en polerdyna 150 mm finns i flest varianter. Den mindre är smidigare runt stötfångare och speglar, den större täcker tak och motorhuv snabbare. Rotationsmaskiner använder ofta 180 mm, och enkla vaxmaskiner har plattor på omkring 240 mm.
Är en batteridriven polermaskin tillräckligt stark?
För hemmabruk räcker en maskin på 18 V till både uppfräschning och korrigering, men drifttiden per laddning anges sällan av tillverkarna. Räkna med minst två batterier för en hel bil och ladda dem innan du börjar. Fördelen är att ingen sladd släpar över lacken eller fastnar runt hjulen.
Vilket varvtal ska polermaskinen gå på?
Börja lågt när medlet ska fördelas över panelen och höj sedan till medelhögt varv när det ska arbetas in. Exakta inställningar varierar mellan maskiner och medel, så följ både maskinens manual och medlets anvisning. Provpolera alltid en liten yta först för att se hur kombinationen fungerar.
Hur ofta behöver bilen poleras med polermaskin?
Korrigering med slipande medel behövs sällan och görs när lacken har tappat glansen eller fått synliga virvelrepor, inte efter ett schema. Bedöm lacken i starkt ljus innan du bestämmer dig. Vaxning och lätt finpolering kan göras oftare, gärna inför vintern och efter vårens tvätt. Ett bra skydd mellan gångerna minskar behovet av korrigering.
Fungerar en polermaskin till bil även för båt och husbil?
Ja, samma maskintyper används på gelcoat och på husbilar, men medlen skiljer sig och ytorna är större. En maskin med långt slag eller batteridrift är praktisk på stora fordon och båtar på land. Följ tillverkarens anvisningar för gelcoat eller husbilens ytskikt och testa på en liten yta först.
Vad behöver jag köpa utöver själva polermaskinen?
Räkna med stödrondell om den inte ingår, dynor i minst två grovlekar, ett slipande medel och ett finpolermedel, maskeringstejp och flera mikrofiberdukar. Till en Solo-maskin tillkommer batteri och laddare. Hörselskydd och skyddsglasögon hör också till en polermaskin, särskilt vid längre pass i ett slutet garage.
Hur rengör jag dynorna till polermaskinen?
Blås eller borsta ur dynan mellan panelerna så att intorkat medel inte byggs upp. Efter avslutat pass tvättas skum- och mikrofiberdynor i ljummet vatten med ett milt rengöringsmedel, sköljs noga och får lufttorka med kardborren uppåt. Förvara dem dammfritt så att inga partiklar fastnar inför nästa polering.
Vad kostar en bra polermaskin?
En polermaskin under 1 000 kr är i regel en enkel vaxmaskin med fast hastighet. Etablerade excenter-, rotations- och batterimaskiner kostar ofta 2 000–3 500 kr, och för batterimaskiner tillkommer batteri och laddare. Specialiserade långslagsmaskiner kostar över 6 000 kr. Lägg också några hundralappar på dynor och medel.
